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                4G監(jiān)控

                車載4G遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)及難點(diǎn)分析
                  車載4G遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)是隨著視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展而興起,在網(wǎng)絡(luò)化之前,車載監(jiān)控產(chǎn)品主要以模擬標(biāo)清為主。近年,隨著安防IP化的快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)高清成為市場(chǎng)主流,監(jiān)控?cái)z像頭功能的豐富性及車牌識(shí)別技術(shù)也得到進(jìn)一步的發(fā)展,整個(gè)車載監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)多樣化及迭代加快的趨勢(shì)。
                4G遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控應(yīng)用,移動(dòng)視頻監(jiān)控平臺(tái)能否實(shí)現(xiàn)飛躍
                4G遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控應(yīng)用,移動(dòng)視頻監(jiān)控平臺(tái)能否實(shí)現(xiàn)飛躍
                目前市場(chǎng)上有90%以上的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控采用的是有線傳輸,其中光纖是主要傳輸介質(zhì),近距離傳輸主要采用對(duì)絞線;市場(chǎng)上僅有不足10%的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控采用無(wú)線傳輸。
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